Enjektorların təsnifatı

(1) Pin tipli elektromaqnit injektor

When fuel is injected, the armature drives the needle valve to rise about 0.1mm from its seat surface, and the fuel is sprayed out from the precision gap. In order to fully atomize the fuel, a section of fuel injection shaft needle is ground at the front end of the needle valve. The suction and fall time of the injector is about 1-1.5ms.

(2) Kürə klapanlı elektromaqnit injektoru

Top klapanının klapan iynəsi yüngüldür və yayın ön yüklənməsi böyükdür, bu da daha geniş dinamik axın diapazonu əldə edə bilər. Top klapan özünü mərkəzləşdirmə funksiyasına və yaxşı sızdırmazlığa malikdir. Eyni zamanda, top klapan yanacaq yeridilməsinin dəqiqliyini yaxşılaşdırmağa kömək edən ölçmə hissəsinin strukturunu sadələşdirir.

(3) Disk klapan elektromaqnit injektoru

Yüngül klapan lövhəsi və ağız klapan oturacağının və maqnit cəhətdən optimallaşdırılmış yanacaq injektoru qurğusunun birləşməsi yanacaq injektorunu nəinki geniş dinamik axın diapazonuna, həm də güclü tıxanma qabiliyyətinə malik edir.

(4) Aşağı hissədən yağ girişi olan yanacaq injektoru

Aşağı yanacaq tədarükü üsulu qəbul edilir, çünki yanacaq klapan oturacağı sahəsinin ətrafındakı yanacaq enjektorunun daxili boşluğundan yuxarı hissədən davamlı olaraq axa bilər, yanacaq enjektorunun ölçmə hissəsinə soyutma təsiri çox açıqdır, buna görə də hava müqavimətinin yaranmasının effektiv qarşısını ala və avtomobilin isti başlanğıcının etibarlılığını artıra bilər.

Bundan əlavə, aşağı enjeksiyondan istifadə edən injektorlar yanacaq relslərinə qənaət edə və xərcləri azaltmağa kömək edə bilər.